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火车提速了,沿路撤了不少的小站,所幸我们的县城小站还有保留。事先问过了,工作人员服务态度实在一般,说只能买到当天的火车票。我们悻悻而回,打算坐大巴了。以前来广州只有一班火车,且是半夜车,此次难得改成了白天的车次,却是只能买到当天的票,我们担心到时买不到座位票。
事情突然有了转机。同学说其实可以买湛江西站到广州的车票,虽然贵了十余块,但可以提前一天买到,而且是座位票。立时大喜过望,于是赶赴车站,购得车票一张,座位号码极为易记,110.
我只道几经波折终于可以一路顺风,谁知这只是磨难的开始。火车晚点了,本是8点30分,一看候车厅里挂了一块小黑板,写着火车到站时间,9:08。如此还不算太糟,只是迟了大约40分钟,而且巧遇了一位老同学的老同学,聊得不亦乐乎之时,丝毫没有察觉黑板上的0不知何时已经变成了3。还好有人一道聊天,于是把这30分钟也一并熬过。
身边对面都是外省的,一个来自湖南,两个大致是北方的。各自都不认识,也各自的聊开。湖南那位壮小伙子在海南当海军,说起舰船就兴奋,如此如此,娓娓道来,对别的话题则话语不多;东北那个年轻人瘦高个儿,在海南风景区当导游,能说,诙谐得很,讲起景区里的趣事十分生动,对各地乃至外国游客皆有了解,对各地方言及英语极感兴趣,喜欢打听南方的水果;身边的大伯则一身T恤牛仔打扮,走南闯北,身经历练,说起话来不紧不徐,那腔调听了让人心里踏实。
和他们聊着天,终于安定了下来,接下来的就是静等火车到站了。火车走走停停,终于到了茂名东站。本来以为只是停个三两分钟,谁知一停便没个尽头。等得心烦意乱也便算了,可惜空调也停了,一车人挤在没有空调的空调车厢里,闷热得像烤猪。一烤便是一个半小时,终于,列车又开始走走停停,却在茂名至肇庆路段再度抛锚。等得修好以后,车开始狂奔,速度让人心里暗爽,唯一不美的是空调罢工了。在接下来的路途里,空调冷气间歇性供应,严重消磨我们的耐性和意志力。
我们找出任何可以扇风的物件,忙乎着给身体降温,即使扇到身上的也只是我们呼出的温室气体。有位老同志脱了上衣频频到洗手间用凉水降温,还颇为有心的把上衣搭在胸前遮住两点。也有位青年同志整个上身湿漉漉的,不知是水是汗,旁人皆道夸张。
坐我对面的导游同志一直的说,哈,这车有点意思,哈哈,有点意思……那位海军兵士一抹额头的汗,他妈的,早知道坐飞机了,草……导游同志嘴一撇,我现在啥也不想,赶紧让我下了这破车……身边的老伯微笑着摇头,我坐了几十年火车,这火车坏掉,呵呵,没见过……
同学一提醒,我才发现脚下泡了一地的水。原来是旁边洗手池塞了,水溢出来进了车厢。不用说,我放在地上的书包和花生惨遭毒手。有一段时间我便是站在洗手池旁边,每逢有人过来便要一番唇舌把他们请开。
还好后来车子再没抛锚,还好后来空调也持续供应,虽然冷了一点,但总比没有好。
导游说,这下子是一辈子也忘不了这破车了,大家记住啊,K408……
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